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Come scegliere
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Principali tipologie di vetrate "tuttovetro" in commercio
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| Principali Caratteristiche altri sistemi | Caratteristiche Giemme System |
Vantaggio |
| Vetrate a parcheggio, con movimento ad anta singola (ogni anta va movimentata singolarmente) | Nelle vetrate Giemme System le ante sono tutte unite tra loro. In caso di vetrate con molte ante sono comunque a gruppi di massimo 7 ante. | Velocita di movimentazione. Rigidità strutturale. Tenuta agli agenti atmosferici. |
| Vetrate con scarico del peso a terra | Vetrate appese con profìlo superiore autoportante(rinforzabile internamente con acciao) | Possibilità di realizzare vetrate senza binario inferiore. Assenza di sistemi di scorrimento con attrito inferiori. |
| Vetrate con perno di apertura centrale (aperture ante metà all'interno, metà all'esterno rispetto alla linea di scorrimento) | Apertura completamente all'interno o completamente all'esterno. | Permette di avere profili di battuta (chiusura) superiore e inferiorre, di ottenere quindi la certificazione per tenuta aria, acqua e vento. |
| Vetrate scorrevoli tuttovetro (scarico del peso a terra o sospese). Con binari inferiori. | Scorrono rettilinee per poi piegarsi a pacchetto. | Le vetrate scorrevoli tuttovetro viaggando su binari differenti lasciano un foro tra le ante, non sono quindi a tenuta.
Le vetrate Giemme coniugano il movimento rettilineo su una sola linea e la tenuta agli agenti. Realizzabili senza binari inferiori. Il sistema scorrevole non permette un'apertura pari ai sistemi a pacchetto (più del 90% di luce apribile) |
| Vetrate con solo borchie o cerniere | Vetrate con fasce di tenuta superiore ed inferiore | Maggiore rigidità strutturale. La parte bassa del vetro deve essere protetta da colpi accidentali (80 mm è la misura degli zoccolini di casa) |
| Utilizzo di vetri ad infilare | Vetri con fori e perni di fissaggio. | Maggiore resistenza strutturale. Avere fori e un perni nei vetri (nascosti nelle fasce) garantisce una forza strutturale maggiore. |
| Presenza di baia di parcheggio superiore | Senza baia di parcheggio | Essendo le ante unite tra loro non è necessario avere deviazioni del binario superiore (baia di parcheggio).
Il pacchetto della ante può avere comunque una piega oltre i 90°. |
| Guarnizioni siliconiche (morbide al tatto) | Guarnizione brevettate in policarbonato (rigide al tatto) realizzate su propria estrusione | Durata nel tempo molto maggiore. Tenuta aria, acqua e vento. |
| Uilizzo di vetri da 8,10,12 mm | Utilizzo di vetri da 10,12 mm | I vetri da 8 mm non sono sufficientemente robusti (non raggiungono la classe 1C1) |
| Sistemi con binari di tenuta superiori ad altezza ridotta | Binario superiore ad altezza standard 120 mm o ridotta 60 mm | Il binario standard permette di essere autoportante. Permette inoltre di avere fissaggi fuori luce (parallelo a travi di legno) senza necessità di creare falsi telai di sostegno. |
Altre caratteristiche distintive delle vetrate Giemme System
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Vetrata panoramica con vetro extrachiaro
Percorsi Suggeriti
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